EQS 車系的推出，對 Mercedes-Benz 來說擁有相當重大意義，因為這是 Mercedes-Benz 在跨足純電領域後第二個電動平臺，卻也是第一個以純電作品違初衷設定的底盤，同時在產品設計上也是全然獨立，而非沿用、或者說是與傳統燃油動力車款共用的作品，Mercedes-Benz 甚至也確立了 EQ 電動子品牌的定位，以 Mercedes-EQ 來稱呼。而 Mercedes-EQ EQS 不僅擁有定位上的特殊性，更也是首度推出冠上 AMG 之名的純電戰力：Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。

EQS 53 4Matic+乃是首款冠上 AMG 之名，以性能為主訴的純電驅馳作品。

EQS 53 4Matic+搭載可用容量 108.4 kWh 的鋰電池組，前後各一具 AMG 所調校的電動馬達，動力數據分別為 484 kW (658 匹) 與 96.9 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里需時 3.8 秒，極速設定在時速 220 公里；但如果另行選配 Dynamic Plus Package，動力輸出則能提升到 560 kW (761 匹)、104 公斤米的水準，靜止到時速 100 公里加速表現也縮短到 3.4 秒，極速更上看 250 公里。

雖然從燃油動力變成純電驅馳，但為了展現產品獨特性，Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+仍舊擁有專屬空力套件，水箱護罩直榨飾條傳承，加上運動化外觀樣式，營造出動感的 AMG 視覺印象。

原始動力輸出就已經能讓 EQS 53 4Matic+，在 3.8 秒內完成靜止到時速 100 公里的加速，選配 Dynamic Plus Package 後則能夠在 3.4 秒內完成，極速設定上也有所不同，一般版本極速設定在時速 220 公里，Dynamic Plus Package 版本的 EQS 53 4Matic+則擁有時速 250 公里的極速表現。

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+車室空間架構基本上與一般版 EQS 相同，包含曲面的全數位儀表座艙設計。

EQS 53 4Matic+搭載了可用容量 108.4 kWh 的鋰電池組，在續航里程表現上較一般長里程電池版 (EQS 有 90 kWh/107.8 kWh 兩種電池容量) EQS 來得遜色，也是可以理解的設定，一般版本 EQS 入門戰力的 EQS 450+，WLTP 續航里程為 780 公里，EQS 53 4Matic+的 WLTP 續航里程則為最多 574 公里，充電效能部分則維持相同，DC 直流最大充電功率峰值為 200 kW，從 10%到 80%充電所需時間為 31 分鐘。